Deur stabiele toegang te bied vir instandhouding van hoë hoogte, vervang die hokleer lugwerkplatforms en hefstelsels. Dit verlaag die risiko van val van onbeskermde hoogtes.
Phoebus hoë mas met veiligheidshok leer vul die koste en toepaslikheidsgaping van hoë masligte deur meer strukture te bied stabiliteit en versoenbaarheid met medium- en lae hoogte masligte op afgeleë plekke en gebiede met gereeld sterk wind.
Produksie- en installeringskoste is laer omdat die struktuur minder ingewikkeld is as ligte van ligte. Die hoksleer en ligpaal se geïntegreerde hoë sterkte struktuur is bestand teen korrosie en wind, wat die koste van voortdurende instandhouding verlaag.
Instandhoudingspersoneel en toerusting bepaal die primêre laskapasiteit. Om oorlaai te vermy wat deur verskeie mense gelyktydig gebring word, die standaardontwerp kan een tot twee volwassenes akkommodeer (insluitend hul gereedskap)..
Hoë sterkte staal word gebruik om die hokleer te maak. Welding word gebruik om die handdraags, verbindings en trappe te versterk. Swaar instandhoudingsinstrumente kan verskuif word met sekere hoë-end-modelle wat meer as 300 kg kan ondersteun.
Ladingkapasiteitsstandaarde verseker dat daar in verskillende streke voldoen deur die bedryfsregulasies te voldoen, soos Chinese GB / T-standaarde en EU EN-standaarde. Cage lee vir ultra-hoë pale (meer as 30 meter) het versterkte vragdraende ontwerp, en ladingkapasiteit word oortolligheid aangepas op grond van die hoogte van die ligpaal.
Om te verhoed om veiligheid tydens die hoë hoogte te laai en te waarborg, die werklike laskapasiteit word prominent op die hok vertoon.